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    • >體系認證

    IATF16949:2016汽車行業質量管理體系

    圖片描述


    一、標準定義

    IATF16949是汽車生產件及相關服務件組織應用 ISO90012015 的特別要求,歷經1999、2002、2009、2016版本變化,現行版本于2016年10月發布。

    二、標準產生背景

    作為汽車生產的兩大基地之一,美國三大汽車公司(通用汽車、福特和克萊斯勒)于1994年開始采用QS-9000作為其供應商統一的質量管理體系標準;同時另一生產基地,歐洲特別是德國均各自發布了相應的質量管理體系標準,如VDA6.1、AVSQ94、EAQF等。因美國或歐洲的汽車零部件供應商同時向各大整車廠提供產品,這就要求其必須既要滿足QS-9000,又要滿足如VDA6.1,造成各供應商針對不同標準的重復認證,這就急需要求出臺一套國際通用的汽車行業質量體系標準,以同時滿足各大整車廠要求,ISO/TS16949就此應運而生。

    三、標準由來

    雖然QS9000獲得了廣泛的認可,大約有23000個組織進行了注冊,但不可否認,處于不同國家的汽車制跟換TS16949證書圖片造商,還必須使用自己國家的標準來控制其供方和他們所生產的零部件質量,能否建立一個真正的通用的汽車業質量管理體系要求,各國汽車制造廠商都很感興趣。

    國際汽車任務組(IATF)承擔了這項迫切工作。國際汽車任務組(IATF)是一個特別小組,其中包括來自美國三大汽車公司以及寶馬、菲亞特、標致、雷諾、大眾和來自美國、德國、法國、意大利和英國的國家商業協會的代表。2002年4月出版了TS16949:2002(第二版),"質量管理體系--對汽車生產和相關服務組織應用ISO9001:2000標準的特定要求"。

    實際上,與其他國際標準一樣,16949也是一個妥協的產物。該標準與美國、德國、法國、意大利和日本的汽車制造商的意見為主,特別是德國的VDA-6.1與美國的QS9000之間的重大不同需要獲得解決。第一,QS9000是把ISO9001:1994標準全部包括進來,再加上汽車業補充要求。與之不同的是VDA-6.1是以ISO9004標準作為基礎的,結果在VDA-6.1中包含了ISO9001 或QS9000(第三版)標準所沒有的概念,如新產品成本分析和員工滿意等。第二,QS9000審核時采用通過/不通過(符合/不符合)方式,而VDA-6.1符合百分比方式。

    四、適用范圍

    標準的適用范圍是組織的顧客指定的生產件和維修件的制造現場。也即制造過程發生的場所。注意,對于設計、總部及配送中心等支持現場的部門,不論其在現場內外均構成現場的一部分并接受審核,但這些支持部門不能單獨獲得注冊。這一點不同于ISO9000認證。另外,本標準也適用于整車廠,這一點又不同于ISO9000。

    五、IATF16949五大工具

    IATF16949五大工具包括統計過程控制(spc),測量系統分析(MSA),產品質量先期策劃(APQP),潛在失效模式和效果分析(FMEA),生產件批準程序(PPAP)。

    1、SPC是一種制造控制方法,是將制造中的控制項目,依其特性所收集的數據,通過過程能力的分析與過程標準化,發掘過程中的異常,并立即采取改善措施,使過程恢復正常的方法。

    2、MSA是確保測量數據的準確性/質量,使用測量系統分析(MSA)方法對獲得測量數據的測量系統進行評估;二是確保使用了合適的數據分析方法,如使用SPC工具、試驗設計、方差分析、回歸分析等。 MSA使用數理統計和圖表的方法對測量系統的分辨率和誤差進行分析。

    3、APQP產品質量先期策劃(或者產品質量先期策劃和控制計劃)是QS9000/TS16949質量管理體系的一部分。它的定義是產品質量策劃是一種結構化的方法,用來確定和制定確保某產品使顧客滿意所需的步驟。

    4、FMEA的主要目的是能夠容易、低成本地對產品或過程進行修改,從而減輕事后修改的危機,找到能夠避免或減少這些潛在失效發生的措施。

    5、PPAP的主要目的是確定供方是否已經正確理解了顧客工程設計記錄和規范的所有要求。并且在執行規定要求的生產節拍條件下的實際生產過程中,具有持續滿足這些要求的潛能

    六、認證益處

    1、開拓市場:ISO/TS16949:2002作為質量保證的標志有助于企業獲得顧客的信任,以獲得更為廣闊的市場空間。

    2、提高顧客滿意度:通過實施ISO/TS16949:2002,關注并滿足顧客要求,以提高顧客滿意度

    3、降本增效:持續關注企業運營業績,改進過程績效指標,以實現降本增效

    4、提高產品和交付質量:運用系統的開發和改進方法,保證產品質量和交付業績

    5、促進產品和過程質量的改進。

    6、綜合全球的汽車王國最好的經驗。

    7、增加全球供應商信心。

    8、保在供應鏈中的供方/分供方服務的質量體系的全球一致性。

    9、減少變化和浪費,并全面提高生產效率。

    10、減少第二方審核的次數。

    11、消除重復的第三方審核的要求。

    12、為全世界的質量體系需求提供一個通用平臺。

    (此內容由www.edavc.com提供)

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